綠債熱潮下 藍色債券也瘋搶

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全球最大貨櫃船船東Seaspan發行藍債募得7.5億美元。圖/美聯社

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全球最大貨櫃船船東Seaspan今年稍早透過發行「藍色債券」(blue bond)的方式募得7.5億美元。該公司承諾將資金用於建造更環保的船隻,希望降低碳排量與減少海洋污染,此舉獲得投資人熱烈響應。而這也顯示出,永續投資蔚爲熱潮,如今更延伸至海洋領域。

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綠色債券市場近日擴張迅速,這類債券的收益必須用於對抗氣候變遷或幫助能源轉型,而藍色債券可說是最新一代的綠債。

國際資本市場協會(ICMA)永續金融部門主管普法夫(Nicholas Pfaff)表示:「我們將綠債包裝成藍債,以提高大家對於海洋環境的關注。」

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今年7月,Seaspan原本預計發行5億美元藍債,但投資人認購反應熱烈,促使該公司將此垃圾債券發行規模擴大至7.5億美元。這是Seaspan旗下首檔美國藍債,此8年期債券票面利率爲5.5%。

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從這裡可看出,投資人近年對於綠色債券的需求熱切,而這也是華爾街大力推動環境、社會與企業治理(ESG)投資的原因。

Seaspan旗下擁有132艘船隻,這些船隻使用何種燃料由客戶做最終決定,基於成本考量,他們選擇的燃料可能對於環境造成較大污染。有鑑於此,該公司試圖打造新型船隻並更改設計,以容納新的燃料類型。

印度洋島國塞席爾(Seychelles)與世界銀行(World Bank)於2018年推出全球首檔藍債,當時募得約1,500萬美元。

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法國巴黎銀行(BNP Paribas)近日宣佈與中國銀行發行9.42億美元規模的藍債。

亞洲開發銀行(ADB)則在9月10日首度發行兩檔制藍債,分別以澳元及紐元計價,將用以融資亞太的海洋相關計劃。

綠色債券於十年前問世,如今發行規模迭創新高。據氣候債券倡議組織(Climate Bonds Initiative)數據顯示,今年迄今全球綠色債券發行額超過3,500億美元,已勝過2020年全年2,695億美元破紀錄的表現。

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