騎樓違停取締 盧秀燕籲全國一致

騎樓違停取締 盧秀燕籲全國一致

交通部日前函文地方政府,放寬騎樓違停取締標準,反造成交通法令一國多制,基層警員希望中央儘速訂出相關免責及執行細節。(王煌忠攝)

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交通部日前公告現行「交通違規裁罰細則規定」修正,放寬交通裁罰取締標準,臺中市議會民進黨團27日指出,中央已發函給地方,要求地方因地制宜,但市府至今毫無作爲。臺中市長盧秀燕表示,交通部應儘快召集22個縣市協調,讓全國標準一致,同時給警察及公務人員免責。

交通部公告現行「交通違規裁罰細則規定」修正,深夜時段可勸導免舉發,地方政府可另行公告所轄騎樓停車深夜免舉發區域、時段或期間。民進黨臺中議員李天生昨批,中央已明確發文指示,爲何臺中至今不執行?質疑是故意要激發民怨,進而對政府有所怨言。

市長盧秀燕迴應,交通部對公務員及警察執法的免責都沒有統一規定,如勸導不聽纔可以開罰單,屆時警察有沒有勸導?或如何勸導算成功?目前22個縣市都沒辦法執行,另公務員相關免責及執行上的細節都沒有確定;交通法令應是全國一致。

臺北市停管處表示,現階段未開始實施,目前停管處已和臺北市警察局交通大隊討論深夜0時至清晨6時可勸導免舉發地段等細項,估明年1、2月會有結果。

新北市交通局表示,新北市規定,設有騎樓的路段得停放機車,但以1列爲限,並要保持1.3公尺以上的人行空間;深夜時段可勸導不予舉發,但由交通局依個案審覈認定。

新北市交通局長鐘鳴時說,贊同盧秀燕全國規定應有一致性的想法,目前最大問題在於「不得妨礙通行」缺乏明確定義,第一線員警執法不能有太多想像空間,執法過程判定標準須廣爲周知,否則會引發嚴重的法律責任。

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桃園2020年開放騎樓停放機車,但需保持一定通行空間,經桃園市交通局公告處也不能停車,不過汽車仍未有相關規定。交通局長張新福表示,若開放騎樓停車,就沒有空間給行人通行,另自家騎樓能允許外來車停?屆時勢必糾紛不斷。

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1名基層警員表示,騎樓停車幾乎都是車主自家用地,因此警方逕行舉發幾乎都是檢舉案,雖交通部已行文地方政府,因地制宜,但交通法令應是全國一致,當法令與行政牴觸,恐害警員背上官司或處分。

臺南市政府表示,交通部日前已函告全國,在地方自治原則下,臺南市會配合中央及法令要求,目前也正在研擬相關措施中。

高雄今年1至11月共接獲20萬件民衆檢舉人行道臨時停車,其中包含騎樓違規停車,高雄市警察局交通大隊做法是,未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微,可予以勸導不舉發。

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